8月，白云区迎来招商引资利好消息：广州东北货车外绕线铁路有限责任公司（以下简称“东北外绕线铁路公司”）在白云区完成登记注册，注册本金达10亿元。该公司主要负责总投资约148亿元的广州铁路枢纽东北货车外绕线的建设与运营。据了解，8月底白云区或将开通欧洲班列。

　　坐拥白云国际机场，是广州唯一一个既是中心城区又是空港门户区的区，又有大田、大朗集装箱货运站等铁路枢纽，在广州市下一轮发展中，白云将在综合交通枢纽建设、临空服务业发展等方面扮演重要角色。

　　外绕线白云区段长约33公里

　　在广州铁路枢纽东北货车外绕线项目的规划中，其自京广线江村编组站引出，经过白云（江高镇、人和镇、太和镇）、黄埔、增城，接入广深四线石滩站，全长约68公里，其中白云区段长约33公里，在太和镇设太和站。

　　作为省、市重点项目，东北外绕线铁路公司由广州铁路集团、广东省铁路建设投资集团、广州市交通投资集团共同出资成立，各自所代表的正是中国铁路总公司、广东省、广州市。白云区相关负责人表示，该项目具有战略性意义，各方都给予高度重视。

　　据了解，广州铁路枢纽东北货车外绕线项目不仅对广州铁路枢纽的提升有重要意义，对白云区经济发展也将起到龙头带动作用。据介绍，该项目计划投资额高达148.75亿元，并将在今年产生近25亿元的投资。由于整个项目路线有一半在白云区，其投资也大部分将落地白云区。

该项目后续效益也非常可观。据白云区有关负责人介绍，在项目建成之后，东北货车外绕线的运营也是由该公司负责，由东北货车外绕线可能衍生的项目都将由该公司主导。它所产生的产值、税收等经济效益，依然将惠及白云。

　　值得一提的是，东北外绕线铁路公司的落户，是白云区努力争取的结果。据白云区有关负责人透露，广州铁路枢纽东北货车外绕线项目最初计划落户在广州铁路集团所在的越秀区，并且只是希望在白云寻找一个方便的办公地点，作为项目指挥部与白云区政府部门对接。经过多方争取，该项目最终落户白云，“历时有一年多”。

　　8月底将有欧洲班列从白云开出

　　7月19日上午，随着一列火车在广东广物物流有限公司白云分公司鸣笛开往天津，广东（广州）国际铁路经济产业区集装箱特需班列正式开通，标志着建设立足广州、服务华南、辐射全国、接轨世界的广东（广州）国际铁路经济产业区正式启动。

　　广东（广州）国际铁路经济产业区位于白云区中西部，总面积约8.8平方公里，依托大田铁路集装箱中心站和大朗货运站发展现代物流产业。该产业区项目由广物控股集团与白云区合作共建，积极响应国家“一带一路”倡议，致力打造成为集铁路干线运输集散、公铁海联运、铁路口岸三大功能于一体，集公路港物流园区、跨境电商贸易区、金融服务区、商贸区和生态住宅圈等区域于一体的综合物流体系和铁路国际经济园区。